2012年01月29日
ふたたび・・・
どうも、スランプに入ってしまったような感じの男、柳です。
ここんとこ、気分はいいのですが、カメラの方は腕が降下気味です
いったいどうしたもんか
そう思い、カメラの調整を決意し、また名古屋に「入院」させることにしました
久しぶりに名古屋に行ったので、昼飯に合わせて行きました。寒い日が続いていたので、本郷亭のラーメン食べてきました。

ランチなので、ご飯も食べ放題です~
で、食い過ぎました
地下鉄で伏見まで行こうと思ったのですが、食い過ぎたので運動がてら、名駅から伏見まで歩きました
先日の職場の旅行で白レンズにも、若干のピント不具合のような症状が発生し、先週の月曜に名古屋のキャノンサービスに「入院」させてきました。

考えてみたら、白レンズ使い始めて10年近くが経過してました
これだけ荒っぽく使っていても、何の不具合も出なかったのが、不思議なぐらいです。そして、昨日しっかりと調整されて帰ってきました

さて、どこに出かけようか?色々と撮るもんはあるんですけどね~
しかし、腕(カメラの)の乱れは心の乱れでもあり、心の疲れは腕の乱れなのかと、少し痛感しています。
そんなわけで、ぼちぼち感覚を戻していこうと思います
ここんとこ、気分はいいのですが、カメラの方は腕が降下気味です
いったいどうしたもんか
そう思い、カメラの調整を決意し、また名古屋に「入院」させることにしました
久しぶりに名古屋に行ったので、昼飯に合わせて行きました。寒い日が続いていたので、本郷亭のラーメン食べてきました。

ランチなので、ご飯も食べ放題です~
で、食い過ぎました
地下鉄で伏見まで行こうと思ったのですが、食い過ぎたので運動がてら、名駅から伏見まで歩きました
先日の職場の旅行で白レンズにも、若干のピント不具合のような症状が発生し、先週の月曜に名古屋のキャノンサービスに「入院」させてきました。

考えてみたら、白レンズ使い始めて10年近くが経過してました
これだけ荒っぽく使っていても、何の不具合も出なかったのが、不思議なぐらいです。そして、昨日しっかりと調整されて帰ってきました

さて、どこに出かけようか?色々と撮るもんはあるんですけどね~

しかし、腕(カメラの)の乱れは心の乱れでもあり、心の疲れは腕の乱れなのかと、少し痛感しています。
そんなわけで、ぼちぼち感覚を戻していこうと思います
2012年01月25日
職場の旅行’12 後編
さて、「前篇」の続きです
朝飯を食べに行く途中、ホテルで「まさか」の物を発見しました

宴会場らしいのですが、「雷鳥の間」と言うようです。さらに、戸の上に目を疑うような物も発見

レプリカだとは思いますが、昨年引退した大阪~金沢を走ってた特急「雷鳥」のモニュメント?まさか、485系のナンバーを、こんなとこで見るとは
このホテルに、鉄ちゃんの職員さん、いるのかと思ってしまいました
朝飯をしっかり食べ、2日目の予定はバスは9時出発、京都で14時半まで自由行動の日程でした。しかし、鉄ちゃんの後輩が幹事に掛け合い、僕と後輩2人はホテルから自由行動になりました
この後、3人で東海道線の有名撮影地、山崎のサントリーカーブに向かいます。
途中、京都駅で、原色の117系を撮りました。

この後、特急「くろしお」もやってきました。

白浜に行くので、アドベンチャーワールドにいるパンダにちなんで、「パンダシート」も連結されていました。

そして、自由行動を無視して山崎のサントリーカーブに到着
これまた3月で廃止になる寝台特急「日本海」を撮影しました

実はバスに乗ると、「日本海」に間に合わないわけでして、これ撮るためにバスに乗らずに、先にホテルを出発しちゃいました
去年の夏、「日本海」に乗って壮大な旅に出る予定だったんですが、叶わぬままでいましたが、ここで撮れて、よかったです
でも、俺様の気はまだ晴れず
まだリベンジに燃えてます。ま、このリベンジは来月決行かな?
この後、鉄チャンの先輩と合流し、阪急電車で山崎から四条大宮に移動し、嵐電の旅をしてきました。

嵐電は、昨年9月に京都来た時に乗りました。なので、ある程度は知っていましたが、撮影で乗るのは初めてです。で、四条大宮で「変態写真」撮り~

先輩の提案で、嵐電撮りでよく見る太秦広隆寺で撮ることに

あまり時間がないので、ここでは1枚だけ撮り、帷子ノ辻で北野白梅町方面の電車に乗り換えました。
ここでも、「変態写真」やってしまいました

こっちの支線は乗ったことなかったので、初乗車です
1車両しかない(?)レトロ車が走っていたので、宇多野~鳴滝で撮りました
ここでも、「変態写真」やったりました

ちゃんと普通の「鉄道写真」も撮りましたよ

ここ、桜の季節になるとキレイになるので、今度は春に来ようと思います。
そう思っていたら、鳴滝ですれ違ってきた「夕子ちゃん」がやってきました

この後は、残念ながら雨が降ってきてしまい、撮影終了です。
嵐電嵯峨に行き、JR線の嵯峨嵐山駅に歩き、帰りました。
京都駅で先輩と別れ、後輩2人連れ、京都駅の近くにあるイオンに行ってきました。ここには、よく行く鉄道模型店「ポポンデッタ」があります。

最近は、模型は放置状態なのですが、目の保養にはなりました
ちなみに、後輩2人は、ガッツリ買い込んでいました
こうして会社の旅行は終わりました。
今回はメンバーがよかったので、ほとんど鉄分補給に費やせることが出来ました
3月半ばまでは、追いかける列車が多すぎますが、この調子で鉄分補給していきたいと思います

朝飯を食べに行く途中、ホテルで「まさか」の物を発見しました


宴会場らしいのですが、「雷鳥の間」と言うようです。さらに、戸の上に目を疑うような物も発見


レプリカだとは思いますが、昨年引退した大阪~金沢を走ってた特急「雷鳥」のモニュメント?まさか、485系のナンバーを、こんなとこで見るとは
このホテルに、鉄ちゃんの職員さん、いるのかと思ってしまいました
朝飯をしっかり食べ、2日目の予定はバスは9時出発、京都で14時半まで自由行動の日程でした。しかし、鉄ちゃんの後輩が幹事に掛け合い、僕と後輩2人はホテルから自由行動になりました
この後、3人で東海道線の有名撮影地、山崎のサントリーカーブに向かいます。途中、京都駅で、原色の117系を撮りました。

この後、特急「くろしお」もやってきました。

白浜に行くので、アドベンチャーワールドにいるパンダにちなんで、「パンダシート」も連結されていました。

そして、自由行動を無視して山崎のサントリーカーブに到着
これまた3月で廃止になる寝台特急「日本海」を撮影しました

実はバスに乗ると、「日本海」に間に合わないわけでして、これ撮るためにバスに乗らずに、先にホテルを出発しちゃいました

去年の夏、「日本海」に乗って壮大な旅に出る予定だったんですが、叶わぬままでいましたが、ここで撮れて、よかったです
でも、俺様の気はまだ晴れず
まだリベンジに燃えてます。ま、このリベンジは来月決行かな?この後、鉄チャンの先輩と合流し、阪急電車で山崎から四条大宮に移動し、嵐電の旅をしてきました。

嵐電は、昨年9月に京都来た時に乗りました。なので、ある程度は知っていましたが、撮影で乗るのは初めてです。で、四条大宮で「変態写真」撮り~


先輩の提案で、嵐電撮りでよく見る太秦広隆寺で撮ることに


あまり時間がないので、ここでは1枚だけ撮り、帷子ノ辻で北野白梅町方面の電車に乗り換えました。
ここでも、「変態写真」やってしまいました


こっちの支線は乗ったことなかったので、初乗車です
1車両しかない(?)レトロ車が走っていたので、宇多野~鳴滝で撮りました
ここでも、「変態写真」やったりました


ちゃんと普通の「鉄道写真」も撮りましたよ


ここ、桜の季節になるとキレイになるので、今度は春に来ようと思います。
そう思っていたら、鳴滝ですれ違ってきた「夕子ちゃん」がやってきました


この後は、残念ながら雨が降ってきてしまい、撮影終了です。
嵐電嵯峨に行き、JR線の嵯峨嵐山駅に歩き、帰りました。
京都駅で先輩と別れ、後輩2人連れ、京都駅の近くにあるイオンに行ってきました。ここには、よく行く鉄道模型店「ポポンデッタ」があります。

最近は、模型は放置状態なのですが、目の保養にはなりました
ちなみに、後輩2人は、ガッツリ買い込んでいました
こうして会社の旅行は終わりました。
今回はメンバーがよかったので、ほとんど鉄分補給に費やせることが出来ました
3月半ばまでは、追いかける列車が多すぎますが、この調子で鉄分補給していきたいと思います
2012年01月23日
職場の旅行’12 前篇
久しぶりにブログの更新をする男、柳です。
先週のことですが、18日から1泊2日で職場の旅行に行ってきました。行き先は、滋賀県の雄琴温泉です。
ほとんど、雄琴にはいませんでした
仕事明けで行ったので、途中は爆睡してましたが、養老SAの昼ご飯は、美味しかったです

雄琴温泉に16時頃着き、鉄ちゃんの後輩2人連れ、湖西線のおごと温泉駅に行きました。
ここで、翌日の自由行動のロケハンしましたが、色んな意味で微妙だったので、ここでの翌日の撮影は却下です
そうは言っても、色んな電車の写真も撮ってきました。



しかし、湘南電車がピーマン(緑色)になっているのは、ゲセな話です
旅館に戻り、宴会では夜の行動に備え、大人しくしてるつもりだったのですが、なかなかそうもさせてもらえず
カラオケで声を潰してしまいました
まー、酒はそんなに入ってなかったので、まだマシでしたけどね
宴会終了後は、鉄ちゃんの先輩発案のビックリな「旅」に出ました。
雄琴温泉から大阪に向かい、3月廃止の急行「きたぐに」に、大阪~京都まで乗ろうと言う旅です
「きたぐに」に乗って京都まで来れば、湖西線の最終に間に合うと言うことだったので、早速行動開始です
大阪駅に着き、時間つぶしでたこ焼きをつまみにビールを飲み、ウマウマでした

この後、大阪駅で「きたぐに」を待ちます。昨年の大みそか、ここで「鐵納め」をして、全く同じアングルで撮ることになったのですが、その時には出来なかった「お遊び撮影」をしちゃいました

赤帽被った女性駅員さんと、なかなか遭遇しないので、後ろから撮っちゃいました~
そんな遊びも終わり、「きたぐに」がやってきました。客車の寝台車は、まだ走っていますが、電車の寝台車は、この「きたぐに」だけです。形式は、583系(ゴッパーサン)です。最後は、原色に戻って欲しかったですが、それも叶わぬ感じです

大みそかの時は、これで撤収しましたが、今回は乗ってきました。寝台車も組み込まれてます~

この光景を見ると、夜汽車って感じですね
自由席があり、米原ぐらいまでは、通勤客が乗ってたかと思います。


網棚の鉄パイプを取ると、ベッドが収納されています。もう、ここからベッドがでることはないでしょう
大阪を出発し、懐かしの鉄道唱歌の車内オルゴールが流れてきました
もう、最高っす
「きたぐに」には、何度も乗ってますが、考えてみたら、深夜帯の米原~糸魚川しか乗ったことがなかったので、「きたぐに」の車内アナウンスを聞くの初めてです。新大阪を出発すると、終点新潟までの到着時刻のご案内が始まります。このまま、新潟まで乗ってしまいたいぐらいでしたが、京都には、すぐにとうちゃくしてしまいました
30分の短い旅でしたが、「きたぐに」に乗れてよかったです~
来月、余裕があれば、新潟遠征して、雪中の「きたぐに」を撮りたかったけど、多分、それも叶わぬかも?
さて、今回の旅行の目玉が、一つ終了しました
後編は、更なる鉄分補給してきちゃいました~
先週のことですが、18日から1泊2日で職場の旅行に行ってきました。行き先は、滋賀県の雄琴温泉です。
が
ほとんど、雄琴にはいませんでした

仕事明けで行ったので、途中は爆睡してましたが、養老SAの昼ご飯は、美味しかったです


雄琴温泉に16時頃着き、鉄ちゃんの後輩2人連れ、湖西線のおごと温泉駅に行きました。
ここで、翌日の自由行動のロケハンしましたが、色んな意味で微妙だったので、ここでの翌日の撮影は却下です

そうは言っても、色んな電車の写真も撮ってきました。



しかし、湘南電車がピーマン(緑色)になっているのは、ゲセな話です

旅館に戻り、宴会では夜の行動に備え、大人しくしてるつもりだったのですが、なかなかそうもさせてもらえず
カラオケで声を潰してしまいました
まー、酒はそんなに入ってなかったので、まだマシでしたけどね
宴会終了後は、鉄ちゃんの先輩発案のビックリな「旅」に出ました。
雄琴温泉から大阪に向かい、3月廃止の急行「きたぐに」に、大阪~京都まで乗ろうと言う旅です
「きたぐに」に乗って京都まで来れば、湖西線の最終に間に合うと言うことだったので、早速行動開始です
大阪駅に着き、時間つぶしでたこ焼きをつまみにビールを飲み、ウマウマでした


この後、大阪駅で「きたぐに」を待ちます。昨年の大みそか、ここで「鐵納め」をして、全く同じアングルで撮ることになったのですが、その時には出来なかった「お遊び撮影」をしちゃいました


赤帽被った女性駅員さんと、なかなか遭遇しないので、後ろから撮っちゃいました~

そんな遊びも終わり、「きたぐに」がやってきました。客車の寝台車は、まだ走っていますが、電車の寝台車は、この「きたぐに」だけです。形式は、583系(ゴッパーサン)です。最後は、原色に戻って欲しかったですが、それも叶わぬ感じです


大みそかの時は、これで撤収しましたが、今回は乗ってきました。寝台車も組み込まれてます~


この光景を見ると、夜汽車って感じですね

自由席があり、米原ぐらいまでは、通勤客が乗ってたかと思います。


網棚の鉄パイプを取ると、ベッドが収納されています。もう、ここからベッドがでることはないでしょう

大阪を出発し、懐かしの鉄道唱歌の車内オルゴールが流れてきました
もう、最高っす
「きたぐに」には、何度も乗ってますが、考えてみたら、深夜帯の米原~糸魚川しか乗ったことがなかったので、「きたぐに」の車内アナウンスを聞くの初めてです。新大阪を出発すると、終点新潟までの到着時刻のご案内が始まります。このまま、新潟まで乗ってしまいたいぐらいでしたが、京都には、すぐにとうちゃくしてしまいました

30分の短い旅でしたが、「きたぐに」に乗れてよかったです~
来月、余裕があれば、新潟遠征して、雪中の「きたぐに」を撮りたかったけど、多分、それも叶わぬかも?
さて、今回の旅行の目玉が、一つ終了しました

後編は、更なる鉄分補給してきちゃいました~

後編へつづく
2012年01月14日
神頼み
遅ればせながら、初詣に行ってきました。
行き先は、森町の小国神社です。

どんと焼きが近いので、今まで使ってたお守りと神棚の札と正月飾りも納めてきました。
新年早々、いい画が撮れて浮かれてましたが、今年は、雪中撮影を決行するので、新たに旅行安全守も買ってきました。これ、カメラカバンに入れておきます

昨年は、撮影は散々だったので、少しぐらいは予定通りに旅したいです
行き先は、森町の小国神社です。

どんと焼きが近いので、今まで使ってたお守りと神棚の札と正月飾りも納めてきました。
新年早々、いい画が撮れて浮かれてましたが、今年は、雪中撮影を決行するので、新たに旅行安全守も買ってきました。これ、カメラカバンに入れておきます


昨年は、撮影は散々だったので、少しぐらいは予定通りに旅したいです
タグ :初詣
2012年01月14日
めっちゃウケた~(*^_^*)
久々に、動画を観て爆笑した男、柳です
サプリメント管理士さんから動画が届き、再生して爆笑してしまいました
毎度のことながら、同業者同士で普通にこんな話してます
傍から聞いたら、何喋ってるの?って感じかと思います
ゲッパやらキューゴーやらピートップやらデゴイチケツ撃ちやら
こんな会話してる女子高生いたら、ある意味怖いな~
肝心の鉄動館のコンテストの内容ですが、実は知ってました。応募はしないと思うけど
このCMが存在するとは思ってもいませんでした
久々に、朝から笑ってしまいました
サプリメント管理士さん、ありがとね~

サプリメント管理士さんから動画が届き、再生して爆笑してしまいました

毎度のことながら、同業者同士で普通にこんな話してます
傍から聞いたら、何喋ってるの?って感じかと思います
ゲッパやらキューゴーやらピートップやらデゴイチケツ撃ちやら

こんな会話してる女子高生いたら、ある意味怖いな~

肝心の鉄動館のコンテストの内容ですが、実は知ってました。応募はしないと思うけど
このCMが存在するとは思ってもいませんでした
久々に、朝から笑ってしまいました
サプリメント管理士さん、ありがとね~
2012年01月10日
初出勤
昨年9月から、半分休止状態のヤナギ鐵道に出勤しました。今年入って、初出勤ですo(^▽^)o去年のカレンダーを取り替え、今年はRM誌の付録のカレンダーを使うことにしました。

今月は、雪の中を走るブルートレインです(#^.^#)こんなん見たら、撮り行きたくなるんすけど(~_~;)
さて、しばらく放置したがために、情景作りも進んでいません(^_^;)おかげで、乱雑です(T_T)

そんな中、昨年末に久しぶりに新車を導入しました。EF55型電気機関車です。

形がアニメのムーミンに似てるので、「ムーミン」の愛称で親しまれましたが、数年前まではイベントや臨時列車で、高崎線や上越線を走っていましたが、今は高崎機関区で保存されています。もちろん、僕自身もムーミンが本線走行してるのは、何度も撮ってます。
昨年末から撮影で忙しく、届いてから箱からも出さずに放置してましたが、やっと昨日、試運転しました(#^.^#)
しかし、ムーミンの台車が特殊なため、うまく走ってくれず、悪戦苦闘( ̄◇ ̄;)
しばらく放置していたせいもあって、線路状態もあまりよくなかったです(T_T)
撮影が落ち着いたら、保線作業から始めたいと思います( ´ ▽ ` )ノ

今月は、雪の中を走るブルートレインです(#^.^#)こんなん見たら、撮り行きたくなるんすけど(~_~;)
さて、しばらく放置したがために、情景作りも進んでいません(^_^;)おかげで、乱雑です(T_T)

そんな中、昨年末に久しぶりに新車を導入しました。EF55型電気機関車です。

形がアニメのムーミンに似てるので、「ムーミン」の愛称で親しまれましたが、数年前まではイベントや臨時列車で、高崎線や上越線を走っていましたが、今は高崎機関区で保存されています。もちろん、僕自身もムーミンが本線走行してるのは、何度も撮ってます。
昨年末から撮影で忙しく、届いてから箱からも出さずに放置してましたが、やっと昨日、試運転しました(#^.^#)
しかし、ムーミンの台車が特殊なため、うまく走ってくれず、悪戦苦闘( ̄◇ ̄;)
しばらく放置していたせいもあって、線路状態もあまりよくなかったです(T_T)
撮影が落ち着いたら、保線作業から始めたいと思います( ´ ▽ ` )ノ
2012年01月07日
あの山に登る・・・
山口での汽車撮り2日目です。
この日(2日)に帰らないといけないので、往路(津和野→新山口)の汽車撮りは、場所も安全なとこで撮ろうと思っていました。
しかし、朝起きて窓から見た街は、一面銀世界でした
前日の夜から雪が降ったみたいでした。少しテンションが上がり、撮影地を考えましたが、残念ながら、雪は午前で溶けてしまいました
朝飯食べて、出発準備していたら、乗る予定だった電車に乗り遅れてしまい、撮影地を変更しました。本当は、2日目は山に上がるつもりではなかったのですが、SLやまぐち号の撮影では有名な小河内トンネルに行きました。途中の仁保峠で、山口ナンバーの車の同業者2人組みに声かけてもらい、山口の汽車の撮影地のことで、色々と教えてもらい、旧仁保病院に向かいました。
小河内トンネルに行くには、旧仁保病院の裏の山を上がって行くんですが、途中、険しくて撮影者用のロープがあって、それを引っ張りながら上がっていきます。初めて行くので、どこに線路があるかわからず、ロープ持って上がってる途中で、普通電車の走行音が聞こえ、見上げると走っていました
とにかく山に上がるのに必死で、周りの写真撮る余裕もなかったです
汽車が来る約40分前ぐらいにカメラのセットが完了し、待機しました。

ちなみに、セットした場所は、小河内トンネルの入り口の上です
待機中、ミゾレが降ってきて視界が悪くなったり、前日降った雪解けの水が山の木から落ちてきたりと大変でしたが、何とか撮ることに成功しました。


何かイマイチ?構図も煙も・・・
構図は、場所が空いてなかったので仕方ないにしろ、煙がね~
考えてみたら、ノーマルのSLやまぐち号なら、客車が6両ぐらいあるし、機関車もC57型で大きいから、白煙ではなく灰色の爆煙なんだけどな~
ま、初めて来た場所だし、とりあえず、小河内トンネルの場所もわかったことだし、次回の参考になりそうです。
急いで、機材を片付けて、呼んであったタクシーに乗り込み、汽車が行った40分後に普通電車があるので、仁保駅に急ぎました
仁保~篠目は、山口線最大の峠「田代峠」があり、汽車撮りの同業者の間でも、撮影地が多々あります。車中で、撮影地を確認しながら津和野に向かいました。
白井トンネルを抜けると、津和野エリアに差し掛かります。残念ながら、雪は溶けてしまっていましたが、
前日とは違い、天気は曇りで山も見えていました。
実は、数年前から密かに企んでいた往路の汽車撮りがありまして
津和野からの往路の汽車撮りは、「線路脇」からの撮影は、ほぼ撮りつくしました。そして、ほぼ飽きました
で、色々調べていたら、一度撮ってみたい俯瞰撮影を発見しました。通称「牧ケ野Z俯瞰」です。
津和野の街から少し山に入ったとこに、牧ケ野と言う部落があるのですが、ここの上から撮れるらしいんです。数年前に、「お手軽俯瞰」と呼ばれる場所では撮ったことがあります。この場所で撮ってた同業者の方に、「さらに上がって撮れる場所があるよ」と教えていただいたのですが、ネットで調べても、写真は上がっていても、山の入り口が特定出来ず、調べるのにも難航してしまいました。しかし、この日は登れそうです
津和野駅に到着し、すでに汽車は客車との切り離し作業を終えていました。




津和野駅前で、いつものようにレンタチャリを借り、牧ヶ野に向かいました。途中、朝、仁保峠でお会いした2人組みの方に再会し、Z俯瞰のことを聞いてみました。さすが、地元の方だけあって、すんなりと教えていただきました。後は、俺様の微妙な野生の勘を頼りにするだけです
教えていただいた通り、色んな目印を発見し、登山開始です。途中までは、ちゃんとした山道でした。

しかも、入り口に他県ナンバーの車が2台あったので、既に誰か入山している感じでした。
「誰か」の足跡を頼りに、ずーと山道を歩いたのですが、途中で足跡を見失いました。で、下界を覗いたのですが、このまま山を上がって行くと、別の場所に行ってしまいそうなんで、ここは微妙な野生の勘を頼りに、別の人が入ったと思われる道を上がって行くと、少し周りが開け、木にピンクのリボンがありました。

不自然だったので振り向くと、そこは探していた「Z俯瞰」でした

思えば、結構山の上まで上がってきたもんだと思ったし、ここまで上がった津和野の撮影は初めてで、少しビビってしまいましたが、とりあえず、カメラセットしました。

ん?線路どこかって?こうして待ってる間に、普通電車が来ました

写真の左側に見えるのが、牧ケ野の部落と畑です。線路がZの字の形状を描いてることから、Z俯瞰と呼ばれてるんだと思います。
しかし、こうして待ってる間にも、ミゾレは降っては止んでで、カメラのWBの設定も二転三転してしまう有り様でした
そうこうしていると、津和野で汽車と行き違う普通電車がやってきました。

これが津和野に着き、汽車の汽笛が津和野の山々に響きます。
ここまで来る間に3回ぐらいは汽笛鳴らすのかな?前日のパターンでは、本門前踏切と中座踏切で鳴らしてる感じで、鷲原を超えるとZ俯瞰の最初のカーブに差し掛かります。そして、やってきました

最初のカーブで汽笛がなり、直線に差し掛かりました。


そして、Z俯瞰最後のカーブに差し掛かり、高峯トンネルに吸い込まれます。


トンネルに入る前に、1発汽笛鳴り、新山口に帰っていきました。
帰りの電車の時間もあったので、急いで下山しました。今回は、迷わずに遭難もせず下りれました
帰りのチャリは、下り坂が多いので楽です。チャリ乗って急いでいると、僕を追い抜き停まって車から降りてくる人がいて、僕に手を振るじゃないですか
よ~くみると、先日、ここのブログにコメントをいただいたteradaさんでした
お互いに、大笑いでした
まさか、津和野の山ん中で地元の鉄ちゃん仲間とお会いするとは
数分立ち話をし、津和野駅を目指します。道の駅を通過し、時計見たらかなり余裕があったので、駅に近い旅館で鯉に餌やってきました。

津和野に来ると、必ずここの鯉に餌やります。いつのまにやら、アヒルもいました
こうして、17時の電車で新山口に戻り、19時前の新幹線で帰宅しました。

新山口駅の新幹線ホームから、山口市内を望みます。
山口は遠いので、なかなか来れないのですが、毎度のことながら、ここから見る山口の街を見惚れてしまいます。汽車がなかったら、山口は無縁の場所なんですが、次の山口遠征はいつになるやら?
新年早々、山口で汽車撮りからスタート出来て、よかったです
さて、3月半ばまでに追いかけなければならない列車が多々あります。しばらくは、そっち狙いで動きます
この日(2日)に帰らないといけないので、往路(津和野→新山口)の汽車撮りは、場所も安全なとこで撮ろうと思っていました。
しかし、朝起きて窓から見た街は、一面銀世界でした
前日の夜から雪が降ったみたいでした。少しテンションが上がり、撮影地を考えましたが、残念ながら、雪は午前で溶けてしまいました
朝飯食べて、出発準備していたら、乗る予定だった電車に乗り遅れてしまい、撮影地を変更しました。本当は、2日目は山に上がるつもりではなかったのですが、SLやまぐち号の撮影では有名な小河内トンネルに行きました。途中の仁保峠で、山口ナンバーの車の同業者2人組みに声かけてもらい、山口の汽車の撮影地のことで、色々と教えてもらい、旧仁保病院に向かいました。
小河内トンネルに行くには、旧仁保病院の裏の山を上がって行くんですが、途中、険しくて撮影者用のロープがあって、それを引っ張りながら上がっていきます。初めて行くので、どこに線路があるかわからず、ロープ持って上がってる途中で、普通電車の走行音が聞こえ、見上げると走っていました
とにかく山に上がるのに必死で、周りの写真撮る余裕もなかったです
汽車が来る約40分前ぐらいにカメラのセットが完了し、待機しました。

ちなみに、セットした場所は、小河内トンネルの入り口の上です

待機中、ミゾレが降ってきて視界が悪くなったり、前日降った雪解けの水が山の木から落ちてきたりと大変でしたが、何とか撮ることに成功しました。


何かイマイチ?構図も煙も・・・

構図は、場所が空いてなかったので仕方ないにしろ、煙がね~
考えてみたら、ノーマルのSLやまぐち号なら、客車が6両ぐらいあるし、機関車もC57型で大きいから、白煙ではなく灰色の爆煙なんだけどな~
ま、初めて来た場所だし、とりあえず、小河内トンネルの場所もわかったことだし、次回の参考になりそうです。急いで、機材を片付けて、呼んであったタクシーに乗り込み、汽車が行った40分後に普通電車があるので、仁保駅に急ぎました

仁保~篠目は、山口線最大の峠「田代峠」があり、汽車撮りの同業者の間でも、撮影地が多々あります。車中で、撮影地を確認しながら津和野に向かいました。
白井トンネルを抜けると、津和野エリアに差し掛かります。残念ながら、雪は溶けてしまっていましたが、
前日とは違い、天気は曇りで山も見えていました。
あの山に上がれそうだな

実は、数年前から密かに企んでいた往路の汽車撮りがありまして

津和野からの往路の汽車撮りは、「線路脇」からの撮影は、ほぼ撮りつくしました。そして、ほぼ飽きました

で、色々調べていたら、一度撮ってみたい俯瞰撮影を発見しました。通称「牧ケ野Z俯瞰」です。
津和野の街から少し山に入ったとこに、牧ケ野と言う部落があるのですが、ここの上から撮れるらしいんです。数年前に、「お手軽俯瞰」と呼ばれる場所では撮ったことがあります。この場所で撮ってた同業者の方に、「さらに上がって撮れる場所があるよ」と教えていただいたのですが、ネットで調べても、写真は上がっていても、山の入り口が特定出来ず、調べるのにも難航してしまいました。しかし、この日は登れそうです

津和野駅に到着し、すでに汽車は客車との切り離し作業を終えていました。




津和野駅前で、いつものようにレンタチャリを借り、牧ヶ野に向かいました。途中、朝、仁保峠でお会いした2人組みの方に再会し、Z俯瞰のことを聞いてみました。さすが、地元の方だけあって、すんなりと教えていただきました。後は、俺様の微妙な野生の勘を頼りにするだけです

教えていただいた通り、色んな目印を発見し、登山開始です。途中までは、ちゃんとした山道でした。

しかも、入り口に他県ナンバーの車が2台あったので、既に誰か入山している感じでした。
「誰か」の足跡を頼りに、ずーと山道を歩いたのですが、途中で足跡を見失いました。で、下界を覗いたのですが、このまま山を上がって行くと、別の場所に行ってしまいそうなんで、ここは微妙な野生の勘を頼りに、別の人が入ったと思われる道を上がって行くと、少し周りが開け、木にピンクのリボンがありました。

不自然だったので振り向くと、そこは探していた「Z俯瞰」でした


思えば、結構山の上まで上がってきたもんだと思ったし、ここまで上がった津和野の撮影は初めてで、少しビビってしまいましたが、とりあえず、カメラセットしました。

ん?線路どこかって?こうして待ってる間に、普通電車が来ました


写真の左側に見えるのが、牧ケ野の部落と畑です。線路がZの字の形状を描いてることから、Z俯瞰と呼ばれてるんだと思います。
しかし、こうして待ってる間にも、ミゾレは降っては止んでで、カメラのWBの設定も二転三転してしまう有り様でした

そうこうしていると、津和野で汽車と行き違う普通電車がやってきました。

これが津和野に着き、汽車の汽笛が津和野の山々に響きます。
ここまで来る間に3回ぐらいは汽笛鳴らすのかな?前日のパターンでは、本門前踏切と中座踏切で鳴らしてる感じで、鷲原を超えるとZ俯瞰の最初のカーブに差し掛かります。そして、やってきました


最初のカーブで汽笛がなり、直線に差し掛かりました。


そして、Z俯瞰最後のカーブに差し掛かり、高峯トンネルに吸い込まれます。


トンネルに入る前に、1発汽笛鳴り、新山口に帰っていきました。
帰りの電車の時間もあったので、急いで下山しました。今回は、迷わずに遭難もせず下りれました
帰りのチャリは、下り坂が多いので楽です。チャリ乗って急いでいると、僕を追い抜き停まって車から降りてくる人がいて、僕に手を振るじゃないですか
よ~くみると、先日、ここのブログにコメントをいただいたteradaさんでした
お互いに、大笑いでした
まさか、津和野の山ん中で地元の鉄ちゃん仲間とお会いするとは
数分立ち話をし、津和野駅を目指します。道の駅を通過し、時計見たらかなり余裕があったので、駅に近い旅館で鯉に餌やってきました。

津和野に来ると、必ずここの鯉に餌やります。いつのまにやら、アヒルもいました

こうして、17時の電車で新山口に戻り、19時前の新幹線で帰宅しました。

新山口駅の新幹線ホームから、山口市内を望みます。
山口は遠いので、なかなか来れないのですが、毎度のことながら、ここから見る山口の街を見惚れてしまいます。汽車がなかったら、山口は無縁の場所なんですが、次の山口遠征はいつになるやら?
新年早々、山口で汽車撮りからスタート出来て、よかったです

さて、3月半ばまでに追いかけなければならない列車が多々あります。しばらくは、そっち狙いで動きます
2012年01月05日
納めから始めへ・・・
日本の汽車旅をこよなく愛する1億●千万人の皆さま、こんばんわ。
爆煙エンターテイナー、柳です。
昨年、大みそかから「旅」に出ました
行き先は、山口です。
正月三が日に、山口線で汽車が走るということで、行ってきました。
山口で正月を迎えるなんて、4年ぶりぐらい?しかも、その時は大雪で、雪中蒸気(雪の中を走る汽車)だったので、今回も期待して行ってきました。
道中、京都で、原色の117系を撮りました。東海エリアでは、リバイバルカラー化して1編成しかないのですが、関西ではまだ数本残ってるようです。

その後、大阪駅に移動し、2011年の「鉄納め」をしました。
3月のダイヤ改正で臨時列車格下げになってしまう急行「きたぐに」です。


数年前の度重なる新潟遠征では、散々お世話になった急行「きたぐに」です。大阪~新潟を走っていますが、国鉄型の急行電車では、これしか残ってなかったような?最後に原色に戻ってほしかったけど、それも叶わないようです

新年をこの列車で迎えようとする人も多いようですが、ほとんど鉄チャンでした

「きたぐに」にもう一度乗るか、新潟方面で雪の中を走るシーンを撮るかしたかったけど、今回は追う物が多すぎて、無理だろうな~
「きたぐに」の発車を見ずに、夜行バスの乗り場である三宮に向かいました。バスの発車が23:55でしたが、荷物積み込みなどで、5分遅れで発車しました。バスのドアが閉まると同時に0時になり、2012年を迎えました。
山口米屋町のバス停に5:48頃に着きましたが、予定よりも15分くらい早く着いてしまいました。こんなことなら、新山口駅まで乗ればよかったと後悔しました。この辺の失敗は、「いつもの俺様」って感じです
結局、山口駅から電車で新山口駅に向かい、新山口駅では広島色とタラコ(原色)の並びを撮りました。

んも~、たまらんです
で、もういちょ~

色は違えど、やっぱ国鉄型気動車は最高っす
山口に来ると、必ず駅の立ち食いで「ふく天うどん」を食べます。ちなみに、「ふく」とは「フグ」のことです。山口では「ふく」って言うんです

これが、俺様にとって「年越しそば」ならぬ「年越したうどん」になりました
この日の撮影地は、往路(新山口→津和野)はどこで撮るか決めていました。年末のクリスマス寒波で大雪の徳佐の写真を見たので、徳佐の定番で撮ろうと思い向かったのですが、雪がナッシング~
ま、しょんない(遠州弁で、仕方ないって意味)です
今回はカメラ2台持ちで来ました。去年の今頃、先輩から初期型の「EOS Kiss D」を譲ってもらったので、それ持ってきました。

しかし、2台セットする前に特急「スーパーおき」がやってきちゃいました

いい感じで撮れました
この後、無事に2台セットし終え、普通電車で試し撮りしました。

縦アングルは「EOS Kiss D」で撮り、横アングルは「EOS 50D」で撮りました。

この1時間後に汽車はやってくるのですが、天気がハッキリせず、カメラのWB(ホワイトバランス)の設定も二転三転して、イライラマックスでしたが、まー、何とか爆煙の汽車を撮ることが出来ました




この場所、何回も来たことありますが、縦アングルでカメラ2台持ちで撮るのは初めてかも?
でも、新年早々、いい煙でよかったです
津和野に向かうのですが、道中、雨が降ってきてしまい、復路(津和野→新山口)の撮影地を変更しました。今回の山口遠征では、元旦の復路がメインの予定だったんですけどね
今年も天気に泣かされそうな予感はしました
結局、以前の正月の汽車撮りした本門前踏切で撮ることにしました。しかし、定位置のポイントから数メートル後方から狙うことにしました。
汽車を待ってる間、雨が降ったりミゾレが降ったり、すごく寒かったです
寒いだけあって、いい煙出して来てくれました
おかげで、3発撮ることが出来ました



普段は、ここでは汽笛が鳴らないのですが、なぜか鳴らしてくれました
も~、最高
帰りは、津和野からタラコ色の気動車で帰ってきました。

途中、地福駅で9分停車があったので、スナップ撮りしました。



こうして、幸先いいんだか悪いんだかわからない山口遠征初日が終わりました。
残念ながら、思った場所では撮れませんでしたが、またの機会を狙いたいと思います!
って、その「またの機会」が2日目にやってくるのか・・・?
2日目につづく
爆煙エンターテイナー、柳です。
昨年、大みそかから「旅」に出ました

行き先は、山口です。
正月三が日に、山口線で汽車が走るということで、行ってきました。
山口で正月を迎えるなんて、4年ぶりぐらい?しかも、その時は大雪で、雪中蒸気(雪の中を走る汽車)だったので、今回も期待して行ってきました。
道中、京都で、原色の117系を撮りました。東海エリアでは、リバイバルカラー化して1編成しかないのですが、関西ではまだ数本残ってるようです。

その後、大阪駅に移動し、2011年の「鉄納め」をしました。
3月のダイヤ改正で臨時列車格下げになってしまう急行「きたぐに」です。


数年前の度重なる新潟遠征では、散々お世話になった急行「きたぐに」です。大阪~新潟を走っていますが、国鉄型の急行電車では、これしか残ってなかったような?最後に原色に戻ってほしかったけど、それも叶わないようです


新年をこの列車で迎えようとする人も多いようですが、ほとんど鉄チャンでした


「きたぐに」にもう一度乗るか、新潟方面で雪の中を走るシーンを撮るかしたかったけど、今回は追う物が多すぎて、無理だろうな~

「きたぐに」の発車を見ずに、夜行バスの乗り場である三宮に向かいました。バスの発車が23:55でしたが、荷物積み込みなどで、5分遅れで発車しました。バスのドアが閉まると同時に0時になり、2012年を迎えました。
山口米屋町のバス停に5:48頃に着きましたが、予定よりも15分くらい早く着いてしまいました。こんなことなら、新山口駅まで乗ればよかったと後悔しました。この辺の失敗は、「いつもの俺様」って感じです

結局、山口駅から電車で新山口駅に向かい、新山口駅では広島色とタラコ(原色)の並びを撮りました。

んも~、たまらんです

で、もういちょ~


色は違えど、やっぱ国鉄型気動車は最高っす

山口に来ると、必ず駅の立ち食いで「ふく天うどん」を食べます。ちなみに、「ふく」とは「フグ」のことです。山口では「ふく」って言うんです


これが、俺様にとって「年越しそば」ならぬ「年越したうどん」になりました

この日の撮影地は、往路(新山口→津和野)はどこで撮るか決めていました。年末のクリスマス寒波で大雪の徳佐の写真を見たので、徳佐の定番で撮ろうと思い向かったのですが、雪がナッシング~
ま、しょんない(遠州弁で、仕方ないって意味)です
今回はカメラ2台持ちで来ました。去年の今頃、先輩から初期型の「EOS Kiss D」を譲ってもらったので、それ持ってきました。

しかし、2台セットする前に特急「スーパーおき」がやってきちゃいました


いい感じで撮れました
この後、無事に2台セットし終え、普通電車で試し撮りしました。
縦アングルは「EOS Kiss D」で撮り、横アングルは「EOS 50D」で撮りました。

この1時間後に汽車はやってくるのですが、天気がハッキリせず、カメラのWB(ホワイトバランス)の設定も二転三転して、イライラマックスでしたが、まー、何とか爆煙の汽車を撮ることが出来ました





この場所、何回も来たことありますが、縦アングルでカメラ2台持ちで撮るのは初めてかも?
でも、新年早々、いい煙でよかったです
津和野に向かうのですが、道中、雨が降ってきてしまい、復路(津和野→新山口)の撮影地を変更しました。今回の山口遠征では、元旦の復路がメインの予定だったんですけどね
今年も天気に泣かされそうな予感はしました
結局、以前の正月の汽車撮りした本門前踏切で撮ることにしました。しかし、定位置のポイントから数メートル後方から狙うことにしました。
汽車を待ってる間、雨が降ったりミゾレが降ったり、すごく寒かったです
寒いだけあって、いい煙出して来てくれました
おかげで、3発撮ることが出来ました



普段は、ここでは汽笛が鳴らないのですが、なぜか鳴らしてくれました
も~、最高
帰りは、津和野からタラコ色の気動車で帰ってきました。

途中、地福駅で9分停車があったので、スナップ撮りしました。



こうして、幸先いいんだか悪いんだかわからない山口遠征初日が終わりました。
残念ながら、思った場所では撮れませんでしたが、またの機会を狙いたいと思います!
って、その「またの機会」が2日目にやってくるのか・・・?
2日目につづく
2012年01月02日
いいスタート\(^o^)/
新年、明けましておめでとうございます(^O^)/
昨年は、しょーもない「俺様節」にお付き合いいただきまして、ありがとうございましたm(_ _)m今年は、どんな年になるかわかりませんが、昨年同様、「俺様節」にお付き合いしていただけたらと思いますm(_ _)mそんなわけで、今年もよろしくお願いしますm(_ _)m
さて、そんな俺様、昨年の大晦日から遠征してきました(#^.^#)年越しを夜行バスの車内で迎えました。

はい、行き先は山口です( ´ ▽ ` )ノ去年は一度も山口には行けませんでしたが、今年は正月に行けました(#^.^#)
今回もいい旅になりました。昨日は天気の関係で、撮影地を変更してしまいましたが、今日は一度行ってみたかった撮影地に行けたし、まさかの再会もあって大満足でしたo(^▽^)o
ま、詳しい報告は後日しま〜す(^ー^)ノ
爆煙、サイコ〜\(^o^)/
昨年は、しょーもない「俺様節」にお付き合いいただきまして、ありがとうございましたm(_ _)m今年は、どんな年になるかわかりませんが、昨年同様、「俺様節」にお付き合いしていただけたらと思いますm(_ _)mそんなわけで、今年もよろしくお願いしますm(_ _)m
さて、そんな俺様、昨年の大晦日から遠征してきました(#^.^#)年越しを夜行バスの車内で迎えました。

はい、行き先は山口です( ´ ▽ ` )ノ去年は一度も山口には行けませんでしたが、今年は正月に行けました(#^.^#)
今回もいい旅になりました。昨日は天気の関係で、撮影地を変更してしまいましたが、今日は一度行ってみたかった撮影地に行けたし、まさかの再会もあって大満足でしたo(^▽^)o
ま、詳しい報告は後日しま〜す(^ー^)ノ
爆煙、サイコ〜\(^o^)/
2011年12月31日
食べ納め vol.2 そして旅に…
2011年、ここで食事をしておかないと年を越せないと思い、街中ではお馴染みのオレンジパパさんで食事しました。

「今年のブロガーさんの大トリは柳さんだね〜」と言ってたら、まさかのくろかねやさんが来店されて、ビックリでした(#^.^#)
今年のオレンジパパの来店一番乗りを、僕とくろかねやさんと争ってましたが、まさか大トリまで争うことになろうとは( ̄◇ ̄;)
くろかねやさんとは、お互いにラーメン好きで、お店の情報交換なんかをしていて、仲良くさせていただいています(#^.^#)その後も、少し歳が離れた中学の先輩だったり、僕が勤める会社の街が地元の方が来店されたりと、大晦日の今日だけで、色んな出会いがありました。オレンジパパに来ると、色んな方々と知り合いになれたり、色んなお話を聞かせてもらったり、今年はパパさん始め、オレンジパパのお客さんには、よくしていただき、大変感謝していますm(_ _)m
まもなく、卯年も終わろうとしています。カミさんの実家のウサギのポーちゃんもお役ゴメンです( ´ ▽ ` )ノ

僕にとっての今年の漢字一文字は「荒」ですね。今年は、色んな意味で大変な年でした。この国にとっても、自分にとっても…(~_~;)荒れに荒れまくった年だったように思えます。来年は、もう少し穏やかに過ごせたらいいなと思う今日この頃です。そんな僕、年越しは夜行バスの車内、正月は遠征先で迎えることになりましたo(^▽^)o行き先は、いつものように、内緒です(^_^;)
でもって、今年のブログ更新は、これが最後になります。今年一年、大変お世話になりました。来年もよろしくお願いしますm(_ _)m
みなさん、よい年をお迎えくださいm(_ _)m

「今年のブロガーさんの大トリは柳さんだね〜」と言ってたら、まさかのくろかねやさんが来店されて、ビックリでした(#^.^#)
今年のオレンジパパの来店一番乗りを、僕とくろかねやさんと争ってましたが、まさか大トリまで争うことになろうとは( ̄◇ ̄;)
くろかねやさんとは、お互いにラーメン好きで、お店の情報交換なんかをしていて、仲良くさせていただいています(#^.^#)その後も、少し歳が離れた中学の先輩だったり、僕が勤める会社の街が地元の方が来店されたりと、大晦日の今日だけで、色んな出会いがありました。オレンジパパに来ると、色んな方々と知り合いになれたり、色んなお話を聞かせてもらったり、今年はパパさん始め、オレンジパパのお客さんには、よくしていただき、大変感謝していますm(_ _)m
まもなく、卯年も終わろうとしています。カミさんの実家のウサギのポーちゃんもお役ゴメンです( ´ ▽ ` )ノ

僕にとっての今年の漢字一文字は「荒」ですね。今年は、色んな意味で大変な年でした。この国にとっても、自分にとっても…(~_~;)荒れに荒れまくった年だったように思えます。来年は、もう少し穏やかに過ごせたらいいなと思う今日この頃です。そんな僕、年越しは夜行バスの車内、正月は遠征先で迎えることになりましたo(^▽^)o行き先は、いつものように、内緒です(^_^;)
でもって、今年のブログ更新は、これが最後になります。今年一年、大変お世話になりました。来年もよろしくお願いしますm(_ _)m
みなさん、よい年をお迎えくださいm(_ _)m
2011年12月31日
食べ納め vol.1
久々に、正月休みをいただいた男、柳です。と言っても、公休日の関係で正月休みになったみたいですが(^◇^;)
2011年もあと1日になりました。仕事帰りに、お好み焼きの花子さんに寄り道してきました(^O^)/

ランチは年末年始でお休みなので、似たメニューでお昼ご飯食べてきました(#^.^#)

ト〜イレには〜、それは〜、それは…
て、歌が去年流行りましたが、花子さんのお店のトイレには、こんな写真数枚が飾られています。

この3枚の写真、撮ったのは僕です(^_^;)
花子さんに行かれたら、トイレにも行ってみてくださいね(^◇^;)
今年の正月の初営業日に、花子さんの暖簾を潜ったの僕なんです。あの時も、仕事帰りで、暖簾出してる時に、店長さんに新年のご挨拶をさせていただいたのを覚えています。そんな年も、もう終わろうとしています。
来年も、花子さんのお好み焼き食べに通おうと思います(^O^)/
2011年もあと1日になりました。仕事帰りに、お好み焼きの花子さんに寄り道してきました(^O^)/

ランチは年末年始でお休みなので、似たメニューでお昼ご飯食べてきました(#^.^#)

ト〜イレには〜、それは〜、それは…て、歌が去年流行りましたが、花子さんのお店のトイレには、こんな写真数枚が飾られています。

この3枚の写真、撮ったのは僕です(^_^;)
花子さんに行かれたら、トイレにも行ってみてくださいね(^◇^;)
今年の正月の初営業日に、花子さんの暖簾を潜ったの僕なんです。あの時も、仕事帰りで、暖簾出してる時に、店長さんに新年のご挨拶をさせていただいたのを覚えています。そんな年も、もう終わろうとしています。
来年も、花子さんのお好み焼き食べに通おうと思います(^O^)/
タグ :ブロガーさん
2011年12月29日
ひっさびさ〜\(^o^)/
昨日は、会社の野暮用が終わって、夕方に雄踏のムーランさんに行ってきました(^O^)/

汁なし担々麺、初めて食べました(#^.^#)辛いとの噂は聞いてましたが、思った以上に辛かったです(´Д` )寒い時に食べるには、ちょうどいいかな?
ディナーの時間だったので、軽いコース料理もいただきました。

夜のムーランは初めて来ました(^O^)/
来年も昼夜問わず、お店に伺おうと思いま〜す(^O^)/

汁なし担々麺、初めて食べました(#^.^#)辛いとの噂は聞いてましたが、思った以上に辛かったです(´Д` )寒い時に食べるには、ちょうどいいかな?
ディナーの時間だったので、軽いコース料理もいただきました。

夜のムーランは初めて来ました(^O^)/
来年も昼夜問わず、お店に伺おうと思いま〜す(^O^)/
2011年12月25日
天気に恵まれず囧rz
22日の木曜夜立ちで、御殿場線&小田急線撮影に行ってきました。
狙うは、来年3月に引退してしまう特急「あさぎり」用の車両です。
特急「あさぎり」は、沼津から御殿場線線経由で、松田から小田急線に入って新宿を結ぶ特急電車です。
JR用のあさぎり専用車両(371系)と、小田急用のあさぎり専用車両(20000型)があるのですが、来年3月でどちらの車両も引退してしまい、沼津〜御殿場の運転も廃止されてしまいます。3月からは、小田急のロマンスカーが「あさぎり」に使われて、本数も減るようです。
御殿場線と言えば、身延線と同様、富士山の近くを走って、場所によっては、富士山と絡めて撮影出来ることで有名です。
朝6時に沼津を出て、30分後に御殿場に到着しました。この時は、雲一つなく、富士山もバッチリ出ていました。そう、この時はね
富士山ポイントの狩屋踏切に向かう途中、朝飯を食べて、撮影に向かったのですが、この途中、まさかの富士山雲隠れです
撮影地でカメラセットしましたが、やる気が失せました

アングル変えようか迷ったのですが、結局変えずにそのまま撮りました。曇らなかったら、目の前に富士山見えてたんですけどね〜
アングルを変えるか、そのまま撮るか悩みましたが、結局、変えずにJR用の「あさぎり」を撮りました。

あ~~~~~~~~
もう、テンション激低ですわ
この数分後、沼津行きの小田急用の「あさぎり」がやってくるのですが、ここは縦アンで軽く撮りました。

神奈川県内に住むオヤジに富士山見えてるか確認の電話をしたのですが、そっちでも見えてないとのことで、さらにやる気が出ず、しかも、その電話の後、なんと雹が降ってきて、メガネ店の軒下に避難しました
もう、最悪です
おかげで、電車に乗り遅れてしまい、撮影地変更しました。
沼津から出る小田急車の「あさぎり」は裾野駅を出た直線で撮ることにしました。

裾野駅に戻り、JR用の「あさぎり」の時間を調べると、思ったよりもすぐ来る感じでした。で、隣りの岩波駅の近くで撮ることに

この場所、少し変えれば、富士山入れて撮ることも出来るし、時間帯によっては夕陽を背に撮ることも出来ることに気が付きました
ま、次回の楽しみに取っておきます。
岩波~御殿場~松田と乗り継ぎ、今度は小田急線内での「あさぎり」撮影に移動しました。
小田急線の撮影地は、あまり知らないので、適当に撮れそうな場所を探していたら、東海大学前の駅の近くで撮れそうな場所を発見し、小田急用の「あさぎり」を撮りました。

この「あさぎり」は、JR用の車両と裾野ですれ違ってくるので、今度はJR用の車両を小田急線内で撮れる場所を探しました。時間的に、走りの撮影は無理かと思い、駅での撮影を試みて、町田と本厚木のどちらかを予定したのですが、どっちもパッとせず、結局は秦野の富士山ポイントをアングル変えて撮ることにしました。

感度を目一杯上げたので、走りの撮影出来ちゃいました。
実はこの間に、2本の小田急用の「あさぎり」編成の撮影を逃しています。どうやら、土休日は、普通のロマンスカーの運用にも入るようで、移動中に見つけてしまいました。そこまで考えていたかったです
で、今回の撮影はこれで終了です。
帰り道、松田に戻ってきたら、1時間待てばJR用の「あさぎり」が来るので、オヤジんちに寄り道してきました。
オヤジも一人暮らしで、月2回ぐらいは安否確認兼ねて電話していましたが、4月の法事以来、オヤジの顔見てきました。関東方面に出かけても、毎度ながらオヤジんとこは素通りしていたんで、たまには顔出さないと罰当たりますね~
こんなわけで、帰りは、松田~沼津~静岡~浜松と乗り継ぎ、帰ってきました。
富士山がバッチリ出ていれば、もう少し撮影の内容が変わっていたはずなのですが、こればかりは仕方ないですね
「あさぎり」の3月置き換えまでに、まだ時間あるので、また機会見つけて、御殿場線方面に出向こうと思います
狙うは、来年3月に引退してしまう特急「あさぎり」用の車両です。
特急「あさぎり」は、沼津から御殿場線線経由で、松田から小田急線に入って新宿を結ぶ特急電車です。
JR用のあさぎり専用車両(371系)と、小田急用のあさぎり専用車両(20000型)があるのですが、来年3月でどちらの車両も引退してしまい、沼津〜御殿場の運転も廃止されてしまいます。3月からは、小田急のロマンスカーが「あさぎり」に使われて、本数も減るようです。
御殿場線と言えば、身延線と同様、富士山の近くを走って、場所によっては、富士山と絡めて撮影出来ることで有名です。
朝6時に沼津を出て、30分後に御殿場に到着しました。この時は、雲一つなく、富士山もバッチリ出ていました。そう、この時はね

富士山ポイントの狩屋踏切に向かう途中、朝飯を食べて、撮影に向かったのですが、この途中、まさかの富士山雲隠れです

撮影地でカメラセットしましたが、やる気が失せました


アングル変えようか迷ったのですが、結局変えずにそのまま撮りました。曇らなかったら、目の前に富士山見えてたんですけどね〜

アングルを変えるか、そのまま撮るか悩みましたが、結局、変えずにJR用の「あさぎり」を撮りました。

あ~~~~~~~~
もう、テンション激低ですわ
この数分後、沼津行きの小田急用の「あさぎり」がやってくるのですが、ここは縦アンで軽く撮りました。

神奈川県内に住むオヤジに富士山見えてるか確認の電話をしたのですが、そっちでも見えてないとのことで、さらにやる気が出ず、しかも、その電話の後、なんと雹が降ってきて、メガネ店の軒下に避難しました
もう、最悪です
おかげで、電車に乗り遅れてしまい、撮影地変更しました。
沼津から出る小田急車の「あさぎり」は裾野駅を出た直線で撮ることにしました。

裾野駅に戻り、JR用の「あさぎり」の時間を調べると、思ったよりもすぐ来る感じでした。で、隣りの岩波駅の近くで撮ることに


この場所、少し変えれば、富士山入れて撮ることも出来るし、時間帯によっては夕陽を背に撮ることも出来ることに気が付きました
ま、次回の楽しみに取っておきます。岩波~御殿場~松田と乗り継ぎ、今度は小田急線内での「あさぎり」撮影に移動しました。
小田急線の撮影地は、あまり知らないので、適当に撮れそうな場所を探していたら、東海大学前の駅の近くで撮れそうな場所を発見し、小田急用の「あさぎり」を撮りました。

この「あさぎり」は、JR用の車両と裾野ですれ違ってくるので、今度はJR用の車両を小田急線内で撮れる場所を探しました。時間的に、走りの撮影は無理かと思い、駅での撮影を試みて、町田と本厚木のどちらかを予定したのですが、どっちもパッとせず、結局は秦野の富士山ポイントをアングル変えて撮ることにしました。

感度を目一杯上げたので、走りの撮影出来ちゃいました。
実はこの間に、2本の小田急用の「あさぎり」編成の撮影を逃しています。どうやら、土休日は、普通のロマンスカーの運用にも入るようで、移動中に見つけてしまいました。そこまで考えていたかったです

で、今回の撮影はこれで終了です。
帰り道、松田に戻ってきたら、1時間待てばJR用の「あさぎり」が来るので、オヤジんちに寄り道してきました。
オヤジも一人暮らしで、月2回ぐらいは安否確認兼ねて電話していましたが、4月の法事以来、オヤジの顔見てきました。関東方面に出かけても、毎度ながらオヤジんとこは素通りしていたんで、たまには顔出さないと罰当たりますね~

こんなわけで、帰りは、松田~沼津~静岡~浜松と乗り継ぎ、帰ってきました。
富士山がバッチリ出ていれば、もう少し撮影の内容が変わっていたはずなのですが、こればかりは仕方ないですね

「あさぎり」の3月置き換えまでに、まだ時間あるので、また機会見つけて、御殿場線方面に出向こうと思います
タグ :特急「あさぎり」
2011年12月23日
今日の昼飯
今日の昼飯は、御殿場駅にあるジャンジャン軒に行きました。

寒波到来により、あまりにも寒かったので、ラーメン屋さんに吸い込まれました(^◇^;)
偶然なんですが、このジャンジャン軒、静岡県内の本屋さんにある「らーめんマップ静岡2」に掲載されてるお店でした(^-^)/さすがに、美味しかったです(#^.^#)

肉味噌ごはんも美味かったっす(#^.^#)
御殿場には、もう一軒、掲載されてるラーメン屋さんがあったので、今度来た時には、そっちのお店も行ってみたいです(^O^)/
やっぱ〜、寒い日は温かいラーメンに限りますね〜\(^o^)/

寒波到来により、あまりにも寒かったので、ラーメン屋さんに吸い込まれました(^◇^;)
偶然なんですが、このジャンジャン軒、静岡県内の本屋さんにある「らーめんマップ静岡2」に掲載されてるお店でした(^-^)/さすがに、美味しかったです(#^.^#)

肉味噌ごはんも美味かったっす(#^.^#)
御殿場には、もう一軒、掲載されてるラーメン屋さんがあったので、今度来た時には、そっちのお店も行ってみたいです(^O^)/
やっぱ〜、寒い日は温かいラーメンに限りますね〜\(^o^)/
2011年12月23日
最後もコレでp(^_^)q
天気に恵まれずに撤収するハメになった男、柳です(´Д` )
今日の予定を終え、撤収してます。ま、詳細はまたブログで書きます。
御殿場線の松田から、特急あさぎり7号に乗りました。

昨日、浜松から乗ったホームライナーと同じ371系です。松田で時間が空き、某所へ寄り道し、あさぎり7号まで時間潰ししてました。

沼津行きと表示されている特急あさぎりも、来年3月16日で見納めです。
切符も、沼津までのあさぎりの指定席券と特急券が存在しなくなるので、使った切符を手元に残す意味で、この電車に乗りました。
平日なら、沼津からホームライナー浜松になるのですが、土休日はホームライナー静岡なんで、静岡止まりです。もちろん、沼津からも371系に乗りますよ〜(^O^)/
今日の予定を終え、撤収してます。ま、詳細はまたブログで書きます。
御殿場線の松田から、特急あさぎり7号に乗りました。

昨日、浜松から乗ったホームライナーと同じ371系です。松田で時間が空き、某所へ寄り道し、あさぎり7号まで時間潰ししてました。

沼津行きと表示されている特急あさぎりも、来年3月16日で見納めです。
切符も、沼津までのあさぎりの指定席券と特急券が存在しなくなるので、使った切符を手元に残す意味で、この電車に乗りました。
平日なら、沼津からホームライナー浜松になるのですが、土休日はホームライナー静岡なんで、静岡止まりです。もちろん、沼津からも371系に乗りますよ〜(^O^)/
2011年12月23日
緊急下車!
沼津まで行く予定が、富士で緊急下車しました( ̄▽ ̄)
富士で反対ホームの案内表示見たら、サンライズが来るじゃないですか\(^o^)/

一眼で撮ろうと思ったら、停止位置がホーム目一杯だったので、iPhoneで撮りました。いつか、サンライズにも乗りたいんですけどね〜o(^▽^)oなかなか機会がないっす(´Д` )
しかし、寒波が迫ってるせいか、めちゃくちゃ寒いです(T_T)なわけで、今回はレギンスは封印です(´Д` )

タイツ代わりに、ヒートテックのレギンスは履いてますが、それでも寒いです(T_T)新幹線が遅れてて、静岡で接続取ったようで、沼津行きの東海道線も遅れてます(´Д` )
早く来ないかな〜(T_T)
富士で反対ホームの案内表示見たら、サンライズが来るじゃないですか\(^o^)/

一眼で撮ろうと思ったら、停止位置がホーム目一杯だったので、iPhoneで撮りました。いつか、サンライズにも乗りたいんですけどね〜o(^▽^)oなかなか機会がないっす(´Д` )
しかし、寒波が迫ってるせいか、めちゃくちゃ寒いです(T_T)なわけで、今回はレギンスは封印です(´Д` )

タイツ代わりに、ヒートテックのレギンスは履いてますが、それでも寒いです(T_T)新幹線が遅れてて、静岡で接続取ったようで、沼津行きの東海道線も遅れてます(´Д` )
早く来ないかな〜(T_T)
2011年12月22日
終焉迫る
今年最後かもしれない撮影の旅に出ました。
終焉モードに突入したJR東海の371系に乗車してます。

この電車に乗るのも、今回の旅の目的です。はて、明日の目的は?まだ種明かししまへ〜ん( ̄▽ ̄)
371系は、平日の夜のみ浜松に来ます。沼津から浜松までは、何度も乗ったことありますが、浜松折り返しの静岡行きに乗るのは、初めてです。しかも、指定された席は二階席の下段です(^◇^;)

371系は、来年3月半ばに引退してしまいます。もしかしたら、今回で乗るのが最後かもしれないです(´Д` )
ヤナギ鉄道車両区にも、在籍してる車両なので、引退後はヤナギ鉄道で走らせて楽しもうと思います(^O^)/
終焉モードに突入したJR東海の371系に乗車してます。

この電車に乗るのも、今回の旅の目的です。はて、明日の目的は?まだ種明かししまへ〜ん( ̄▽ ̄)
371系は、平日の夜のみ浜松に来ます。沼津から浜松までは、何度も乗ったことありますが、浜松折り返しの静岡行きに乗るのは、初めてです。しかも、指定された席は二階席の下段です(^◇^;)

371系は、来年3月半ばに引退してしまいます。もしかしたら、今回で乗るのが最後かもしれないです(´Д` )
ヤナギ鉄道車両区にも、在籍してる車両なので、引退後はヤナギ鉄道で走らせて楽しもうと思います(^O^)/
2011年12月19日
センセ〜o(^▽^)o
誘惑に弱い男、柳でございます
昨日は仕事休みで、一日引きこもるつもりが、夕方からお出かけしました
本屋に寄り道し、カメラ雑誌の愛読書、「CAPA」を立ち読みしようとしたら、付録があるじゃないすか

何と、僕が尊敬して止まない天才鉄道カメラマンの一人、山崎友也先生のカレンダーが付録でした

「CAPA」の中身も、山崎先生の写真講座みたいなのがあって、カッチョエ〜写真が掲載されていました。
こりゃ、買うっきゃない

今年は、天災のせいで写真撮るのもロクな目に遭わなかったけど、山崎先生や同じ事務所の中井精也先生などの天才鉄道プロカメラマンとの出会いと触れ合いがあり、最悪な年になることだけは、真逃れた気がしています。
今週末から撮影の連戦が始まるので、いい作品作りしま〜す

昨日は仕事休みで、一日引きこもるつもりが、夕方からお出かけしました

本屋に寄り道し、カメラ雑誌の愛読書、「CAPA」を立ち読みしようとしたら、付録があるじゃないすか


何と、僕が尊敬して止まない天才鉄道カメラマンの一人、山崎友也先生のカレンダーが付録でした


「CAPA」の中身も、山崎先生の写真講座みたいなのがあって、カッチョエ〜写真が掲載されていました。
こりゃ、買うっきゃない


今年は、天災のせいで写真撮るのもロクな目に遭わなかったけど、山崎先生や同じ事務所の中井精也先生などの天才鉄道プロカメラマンとの出会いと触れ合いがあり、最悪な年になることだけは、真逃れた気がしています。
今週末から撮影の連戦が始まるので、いい作品作りしま〜す

2011年12月13日
わわわわわ~~(@_@;)
連休最終日を過している男、柳でございます。
昨日と今日と連休でした。珍しく(?)地元から出ていません
今月後半から出かけまくりますよ~
どこへ行くかは、内緒っす
さて、久しぶりに「ヤナギ鐵道」に出勤しました
いつぶりかと言うと・・・

9月下旬から欠勤してました~
気にはなっていたんですが、撮影のシーズンに入ってしまって、放置しちゃってました
先日も、模型やってる後輩と仕事したんですが、「そんなに放置しちゃってると、お客さん困っちゃいますね~
」なんて言われてしまいました
作業中断してるんで、乱雑になっちゃってます

車両は、10月下旬に1両導入し、年内にもう1両導入予定です。しかし、遠征やらで走らせてる暇あるかどうか?

遠征後は、身体休めながら、「ヤナギ鐵道」に出勤しようと思ってる俺様なのでした~
昨日と今日と連休でした。珍しく(?)地元から出ていません

今月後半から出かけまくりますよ~
どこへ行くかは、内緒っす
さて、久しぶりに「ヤナギ鐵道」に出勤しました

いつぶりかと言うと・・・


9月下旬から欠勤してました~

気にはなっていたんですが、撮影のシーズンに入ってしまって、放置しちゃってました

先日も、模型やってる後輩と仕事したんですが、「そんなに放置しちゃってると、お客さん困っちゃいますね~
」なんて言われてしまいました
作業中断してるんで、乱雑になっちゃってます

車両は、10月下旬に1両導入し、年内にもう1両導入予定です。しかし、遠征やらで走らせてる暇あるかどうか?


遠征後は、身体休めながら、「ヤナギ鐵道」に出勤しようと思ってる俺様なのでした~

タグ :Nゲージ
2011年12月11日
ひちゃちぶり〜
仕事帰りの男、柳です
各地でボーナスが支給されて、最初の土曜だったせいか、夕方から街に出かけて行く人が多かったです。
さて、そんな仕事帰りですが、久々にカミさんの実家に寄り道してます
ウサギのポーちゃんとも、久しぶりのご対面しました

冬の換毛期のせいか、抜け毛が激しかったです
相変わらず、可愛いポーちゃんにメロメロな俺様なのでした〜

各地でボーナスが支給されて、最初の土曜だったせいか、夕方から街に出かけて行く人が多かったです。
さて、そんな仕事帰りですが、久々にカミさんの実家に寄り道してます

ウサギのポーちゃんとも、久しぶりのご対面しました


冬の換毛期のせいか、抜け毛が激しかったです

相変わらず、可愛いポーちゃんにメロメロな俺様なのでした〜





